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Aprovechamos nuestro último día en Hoi An (y en Vietnam) para recorrer la ciudad por el día. Hoi An es una ciudad pequea y muy diferente de las grandes ciudades asiáticas, con mucho turismo y cuyo mayor disfrute es pasearla y disfrutarla. Sin embargo, hay pequeos museos y lugares de interés que visitar.

«Así como las automotrices se han acercado, nos parece muy interesante el negocio de la construcción. Vemos que hay una tendencia internacional: la gente ahora quiere vivir en lugares donde no tenga que decir la dirección, sino que solamente con el nombre del edificio baste para recordarlo», dice. Hanfling desea llevar su marca a los desarrollos inmobiliarios que, claro, tengan buenas vistas.

Se ha dicho que el Ministro del Interior tiene que ser el primer polic Incluso ayer se agreg que tal vez tenga que estar escuchando las comunicaciones policiales de los operativos en forma permanente. Para ser polic hay que estudiar y hay que entrenarse. No tiene nada que ver.

Everyone’s Going to Die podría haber descansado en la belleza de su centro vital (Folkestone, una ciudad costera de Kent, en el Sur de Inglaterra), podría haber apostado solo por la conjunción del agua, las piedras, el viento y un puado de pequeas grandes canciones, podría haber sido una de las tantas películas independientes con dos protagonistas a la deriva que hacen de la excentricidad un arte. Sin embargo, es única por las razones menos obvias. Es única porque se atreve a sortear una de las dificultades más complejas a la hora de serle fiel a un relato simple: encontrar originalidad, encontrar una voz, en una temática universal como lo es la persecución permanente de la dicha.

En las celdas de aislamiento no todos poseen cama y colch La mayor duerme encima de una manta. Hay ba sin buenas condiciones de higiene. No cuentan con agua caliente en ninguno de los m Antes funcionaban las calderas pero ahora est rotas. También se prevé la construcción de cuatro naves locales, adosadas, de 220 metros cuadrados cada una, para las compaías de servicios de asistencia en tierra a las aeronaves (handling). Cada nave consta de dos plantas. En planta baja se sitúan un taller y dos almacenes, además de un acceso peatonal que conduce a la escalera.

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